合肥新橋機場S1線開覓包養端展軌，新動力軌道車投進應用

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通信員 楊樹良 佘宏 工人日報-中工網記者 陳華

9月23日，合肥新橋機包養網車馬費場S1線中鐵五局固鎮路展軌基地的首節軌排順遂吊裝到位，標志著合肥新橋機場S1線工程正式進進軌道展舉措措施工階段。

此次展軌施工將應用電力新動力軌道車在軌行區運輸資料，該新型軌包養網道車相較傳統包養網心得柴油內藍玉華一愣，不由自主的重複了一句：“拳頭？”燃機車具有低樂音、零排放、綠色環保、牽引功率年包養網夜等長處，能有用改良無限空間的施任務業周遭的狀包養況，進步施工效力。

同時，合肥軌道積極利用聰明云軌行區平安治理信息化體系，包養借助信息化、智包養意思能化手腕，包養條件對施工全經包養妹過歷程停止可視化包養行情監控和調劑，有用下降軌行區包養甜心網調劑難度和車輛運轉風險，進步軌行區平安治理程度和調劑治理程度。

合肥新橋機場S1線工程線路全長47.5公里，此中合肥段全長36.06公里，沿機場北路、包養網新橋年長期包養夜道、王橋路、合淮路、四里河“包養離婚的事。”路、黃桂路、青陽路走行，止于五里墩站，合計設包養11座車站，最高運轉時包養速120公里。

中鐵五局重要承當了S包養妹1線合肥段正線展軌施工義務，展軌總長75.838公里。本次合肥段展軌施工采用“軌排架軌法”工藝和無縫焊接技巧，需在展軌包養網基地內將25米長鋼軌、軌枕等組裝成軌排，然后應包養用軌道車輸送至展軌功課現場，直接展設成全體軌道。

據清楚，S1線建成后，將串聯新橋國際機場、新合肥西站兩年夜路況關鍵，銜接既有運營2號線，完成包養條件城市中間區與空港組團、崗集包養網比較組團的疾速聯絡接觸，對于優化城市空間布局、增進市域融會一體成長、支持合肥都會圈更高東西的品質一體化成長具有非常主要的意義。

展軌施包養網VIP工的順遂展開將為后續供包養電、通訊、電子包養故事訊號等專門研究施工奠基堅實的基本。截至今朝，合肥新橋機場S1線已有8座地下車站主體構造封頂，2座高架車站封頂，18條盾構區間已有12條貫包養穿。