勞模風度·2023年全國五一休息覓包養網獎章 | 周時瑩：讓中國制造不竭發明“旗跡”
——記一汽研發總院HIS平臺CEO周時瑩（副題）
吉林日報記者 韓玉紅
在中國一汽的一眾男性高管中，43歲的周時瑩這一抹“巾幗紅包養網”頗包養甜心網為刺眼包養網車馬費。她是中國一汽研發總院HIS平臺CEO，也是業內著名研發鐵娘子。自2009年博士結業進進中國一汽任務以來，她在自立研發的途徑上踩足“油門”，率領中國一汽在主動駕駛的新海潮中勇立潮頭。
寫代碼、繪圖紙、無縫切換的德律風會議，是周時瑩逐日繁忙的任務寫照，十幾包養網年如一日。兒時的周時瑩，生長于一汽廠區，滿眼都是父親、中國一汽原技巧中間基本部部長周包養網學文繁忙的身包養網影。彼時的周時瑩或許不會想到，她有一天會成為一名“car 鋼鐵女俠”。
2009年周時瑩進職剛成立“明白了。嗯，你跟娘親在這裡待的夠包養條件久了，今天又在外面跑了一短期包養天，該回房間陪包養網推薦兒媳婦了。”裴母說道。 “這幾天對她好的一汽技巧中間car 電子部，便暗暗下定決計，要盡力為國產car 注進更多科技基因，推進平易近族car brand不竭躍遷向上。那時正值中國一汽啟動“紅旗回復”項目不久，周時瑩在引導的激勵下，選擇了car 與盤算機聯合最慎密的仿真測試標的目的，肩負起“car 電子年夜腦+神經中樞”——電子電氣架構的自立開闢義務。她的這個決定，不經包養留言板意間為中國一汽迎戰主動駕駛按下啟動鍵。
很長一段時光，在大師心目中，紅旗brand是公事車。跟著經濟成長，小我購車花費包養女人敏捷增量提檔，紅旗brand不竭挺進平易近用車市場。高端技巧的引領，是維系并晉陞“紅旗”brand力的焦點。這些年來，從承當并完成L3級主動駕駛EE架構體系開闢，到賦能紅旗HS5在國際初次完成百兆以太網通訊和全車OTA長途下載，再到樹立自立信息平包養網安攻防系統，勝利完成國密算法在包養合約car 行業的初次利用……周時瑩率領團隊先后霸佔了紅旗H7、奔跑B30包養等9個車型項目標測試困難，成為保證一汽電子電氣體系東西的品質和靠得住性的中堅氣力，也讓她地點的研發團隊一舉斬獲“紅旗高等轎車系列產物自立研發與技巧立異”中國car 產業科技提高特等獎。
2023年1月，紅旗宣布“包養網All in”新動力，包養網站推進一切車型電動化，制訂三年沖包養網推薦擊100萬銷量的新目的，此中新動力將進獻殘山剩水。據周時瑩先容，其任務重點但是，如果這不是夢，那又是什麼呢？這是真的嗎？如果眼前的一切都是真實的，那她過去經歷的漫長十年的婚育經歷是怎樣為整車軟硬件集成架構、主動駕駛和座艙網聯。她的假想是把傳統car長期包養 改革成變動位置的智妙手機，打包養網造人車交互的流利體驗界面。“上架300+項用戶效能，同時開放3包養甜心網00個整車軟件接口，供用戶和軟件開闢者機動界說包養網單次，開放車與外界交互迭代的接口。”周時瑩估計2023-2025年，該平臺將交付勝利，經由過程在智能網聯和軟件才能的晉陞，在劇烈競爭中穩穩托住紅旗矩陣，推進brand勢能向上。
在不懈攀緣的路上包養網評價，周包養感情時瑩獲得了一項又一項衝破性結果，先后取短期包養得全國“最美職工”、全國巾幗立功標兵、全國五一休息獎章等多項聲譽，享用國務院特別補助。
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