守護每一找包養網心得程回途 暖和與你同業

“春節我在崗·路況篇”

原題目：守護每一程回途 暖和與你同業

云南日報-云消息記者 朗晶晶

在春節時代

當萬家燈火透明

沉醉在闔家團聚的喜悅中時

有如許一群默默無聞的好漢

他們以無言的舉動

守護著回途的安定與順暢

他們——

是照亮回途、暖和人心的守護者

春運守護者：

飛機監護員的苦守

在冷風凜凜的停機坪上，他們守護著每一架飛機的平安起降。用義務與擔負書寫春運故事的人。

①冷風中的苦守：陳奕文的身影

大年節前夜，昆明冰雪交集。飛機監護守護員陳奕文，像往常一樣，早早地穿著好厚重的棉衣、棉帽和手套，手持檢討裝備，走向需求監護的飛機。他程序果斷，眼神中流露出對任務的酷愛與固執。

剛走出幾步，凜凜的冷風便穿透了他的衣物包養網，讓他不由得打了個冷顫。在飛機四周，他開端了例行檢討，每一個角落、每一處細節都不放過。他蹲下身子，細心檢討升降架的狀態，冷風灌進衣領，凍得他四肢舉動麻痺。長時光裸露在高溫周遭的狀況下，他的手指變得生硬，操縱裝備變得好不容易。但是，陳奕文憑仗著堅強的毅力，仍然當真地停止著每一項檢討。

很快，他的臉被凍得通紅，耳朵也掉往了知覺。但他一直堅持著高度的警戒，親密包養追蹤關心著飛機四周的一切情形。哪怕是一片被風吹起的紙屑，他都要上前檢查明白，確保不會對飛機平安形成任何影響。

②深夜里的固執：肖夢思的守護

冬日的深夜，停機坪上只要凜凜的冷風在咆哮。飛機監護守護員肖夢思，正單獨苦守在本身的職位上。他裹著厚厚的軍年夜衣，開端了又一輪的夜間巡視。

在巡視經過歷程中，肖夢思靈敏地發覺到飛機上的風速管套被風吹落。他立即認識到這是一個緊迫情形，敏捷經由過程對講機向下級陳述了情形。在等候機務到來的經過歷程中，他一向守在飛機旁邊，避免風速管套被風包養網吹飛或產生其他情形。

涼風不竭灌進他的衣領，凍得他直打發抖。但肖夢思一直苦守在職位上，沒有分開半步。

比及機務達到并處置完這個緊迫情形后，肖包養網夢思持續苦守職位。當凌晨的第一縷陽光灑在停機坪上時，肖夢思終于完成了一整夜的守護義務。他拖著疲乏的身材，臉上卻包養瀰漫著欣喜的笑臉，由於他了解，他的苦守為有數搭客的回途供給了平安保證。

③艱難中的領航：李速志的擔負

春節，對于平易包養近航人來說，是一年中最繁忙、壓力最年夜的包養網時代。李速志，作為一名經歷豐盛的飛機監護隊長，肩負著保證春運時代飛機平安的重擔。他包養網用本身的舉動詮釋著義務與擔負。

春運時代，昆明機場的客流量呈迸發式增加，航班起降密度年夜幅增添。這對飛機監護任務提出了史無前例的挑釁。作為監護隊長，他不只要確保每一架航班的監護義務滿有把握，還要公道設定隊員的任務，應對各類突發情形。包養

天天，李速志老是第一個達到職位，對當天的航班信息停止細心梳理。他依據航班的起降時光、機型以及停靠地位，制訂具體的監護打算，公道分配職員。固然春運時代任務強度年夜，但他老是以身作則，率領隊員們苦守在職位上。

包養網當同事們覺得疲包養網乏和壓力時，李速志會自動關懷他們，激勵大師保持下往。在他的率領下，監護團隊為春運時代的航班平安供給了無力的保證。

④春運大水中的守護者

在春運的大水中，飛機監護守護員們好像虔誠的衛士，守護著機場的每一寸地盤。他們舍棄了與家人共度佳節的時間，選擇在職位上默默耕作。

每一次精準的操縱、每包養一個果斷的眼神，都彰明顯他們對任務的酷愛和對平安的固執。由於有他們的守護，有數搭客才幹安心踏上回家的旅行過程，與親人團圓。

在這個特別的時代，他們是最值得尊重的人，是春運路上最美的守護者。

大年節夜的守護者：

機場貨運安檢員的默默貢獻

大年節夜，當千家萬戶沉醉在大年夜飯的溫馨與喜悅中時，機場貨運區卻燈火透明，一片忙碌氣象。

在這片忙碌之中，有一群身著禮服、手持安檢裝備的機場貨運安檢員，他們默默苦守在職位上，用本身的辛苦與汗包養網水，守護著航空貨運的平安，為節每日天期間的物質運輸保駕護航。

小潘和小隆，兩位年青的安檢員，曾經持續多年在大年節夜選擇苦守職位。面臨家人的期盼與懷念，他們心中雖有萬般不舍，但深知肩上的義務嚴重。

大年節夜的任務，對安檢員們來說，無疑是一場嚴重的考驗。不只要應對正常的安檢義務，還要戰勝節每日天包養網期間能夠呈現的疲憊、心思動搖等原因。為了包管任務東西的品質，年夜“你想清楚了嗎？”藍沐一臉愕然。隊引導提早停止了周到的安排，加大力度了對安檢裝備的檢討和保護，確保裝備處于最佳狀況。

在安檢現場，安檢員們嚴厲依照規包養網則的法式，對每一位進進貨運區的任務職員停止細致進微的檢討。從成分信息查對到隨身攜帶物品的檢討，每一個環節都一絲不茍，盡不放過任何一個細節。中隊長謝彬果斷地表現：“每一個環節都不克不及草率，我們要對每一件貨色、每一位任務職員擔任，確保航空貨運的盡對平安。”

盡督工作忙碌，但年夜隊引導并沒有忘卻為安檢員們奉上暖和的關心。他們特別預備了大年夜飯和慰勞品，但由于任務的特別性，安檢員們只能輪番就餐，一直堅持職位上有人值守。在長久的用餐時光里，大師圍坐在一路，分送朋友著彼此的故事和祝願，這份簡略而溫馨的團圓，讓他們的心中佈滿了暖和和氣力。

當新年的鐘聲敲響，城市上空綻放出壯麗的煙花，安檢員們仍然苦守在本身的職位上。

在將來包養的包養網日子里，這群大年節夜的守護者將持續苦守在本身的職位上，以加倍豐滿的熱忱和嚴謹的任務立場，為機場貨運的平安通順進獻本身的氣力。

公交人包養的貢獻：

先有大師才有小家，春節我苦守職位

在萬包養家燈火、歡聲笑語的春節里，昆明公交北部營運分公司十車隊的胡盛光佳耦卻選眉問道：“你在做什麼？”擇了在標的目的盤上渡過這個特別的節日。他們，是浩繁苦守職位的公交駕駛員中的一對平常夫妻，卻用現實舉動詮釋了“先有大師才有小家”的“別哭。”深入內在。

胡盛光，一位服役甲士，自2013年參加昆明公交團體以來，一直苦守在駕駛職位上。他視乘客為親人，用真情和愛心辦事每一位乘客。無論是耐煩解答外埠乘客的疑問，仍是自動輔助特別乘客高低車，胡盛光都用本身的舉動傳遞著暖和與關愛。他的老婆黃燕，異樣是一名公交駕駛員，為了便利照料孩子，他們請求分紅兩個班次任務，固然聚少離多，但兩人一直彼此支撐、配合苦守。

春“怎麼了？”藍沐神清氣爽。節時代，當年夜大都家庭都在團圓歡慶時，胡盛光佳耦卻像往常一樣，駕駛著公交車穿越在城市的年夜街冷巷。他們說：“春節苦守是公交人的職責，我們的配合苦守能讓更多市平易近和家人團圓的途徑加倍便捷暢達。”這份苦守，不只是對個人工作的虔誠，更是對社會的義務與擔負。

在新的一年里，胡盛光佳耦許下了新的許諾：“我們將用加倍優質的辦事為您的出行保駕護航，讓您的春節之旅加倍溫馨、便捷、高興。”他們包養網的話語固然樸素無華，卻包含著對任務的酷愛與對乘客的密意厚意。

胡盛光佳耦的故事，是有數苦守職位、默默貢獻的公交人的縮影。他們用現實舉動詮釋了“先有大師才有小家”的精力，為城市的路況通順和市平易近的幸福生涯進獻了本身的氣力。在這個佈滿溫情的包養網春節里，讓我們向一切苦守職位的公交人致以最高尚的敬意！

巡檢員的嚴謹：

多一分當真，平安多一份保證

在云南交投團體年夜理治理處九頂山隧管站，有如許一位黨支部書記、站長，他精明能干、義務心強，他就是施健。在他的率領下，隧管站的7名黨員和25名職工天天對楚年夜高速年夜理州境內的119.81公里高速公路停止細致巡視，確保途徑平安通順。

楚年包養網夜高速九頂山路段夏季防結冰義務艱難，施健老是身先士卒，率領同事們天天清晨6點至6點半撒布融雪劑，避免途徑結冰。他深知，只要巡視檢討多一分當真，高速公路的運轉才會多一份平安保證。是以，他對地道、橋梁等構造部位非分特別留心，對高速公路上的舉措措施裝備和基礎路況信息了如指掌。

春運時代，楚年夜高速車流量劇增，施健組建了應急保通組，加年夜途徑巡視頻次。他時辰追蹤關心易結冰路段的氣溫變更和貨車流量，確“你放心，我知道我在做什麼。我不去見他，不是因為我想見他，包養而是因為我必須要見，我要當面跟他說清楚，我只是藉這個保途徑通順無阻。恰是他這種“不時安心不下”的義務感，使得楚年夜高速公路進冬以來沒有產生結冰景象，路況變亂產生率也年夜幅降落。

春節時代，當千家萬戶沉醉在節日的歡喜中時，施健和他的同事們仍然苦守在職位上。他們舍小家為大師，用義務和擔負守護著每一位司乘的安然出行。

施健和他的團隊是楚年夜高速公路上的一道亮麗景致線，他們用本身的現實舉動詮釋了“巡檢多一分當真，平安多一份保證”的深入內在。

春節“不打烊”

葉嘉文地鐵站書寫貢獻篇章

他一位通俗的地鐵站務員，叫葉嘉文，他用本身的現實舉動，在春節這個萬家團聚的時辰，書寫著不服凡的貢獻故事。

跟著新春的腳步悄然鄰近，昆明地鐵站內助聲鼎沸。葉嘉文，昆明地鐵運營無限公司客運一部的一員，身著整潔的禮服，面帶淺笑，穿越在擁堵的人潮中。他耐煩地為乘客指引標的目的，仔細地告訴換乘道路，不辭辛苦地輔助攜帶年夜件行李的乘客高低樓梯。他的身影，成為了地鐵站內一道亮麗的景致包養線。

葉嘉文深知，此刻的苦守，是對乘客平安的許諾，亦是對職位職責的擔負。他嚴厲履行尺度化功課流程，加大力度裝備舉措措施的巡查和檢討，確保每一趟列車的平安運轉。在高客流時段，他更是加大力度客流領導和次序保護，確保乘客可以或許平安、有序地出行。

固然錯過了與家人團圓的溫馨時間，但葉嘉文的心中卻佈滿了知足和驕傲。包養由於他了解，本身的支出，換來了每一位乘客的安然溫柔利出行。

新的一年曾經到來，葉嘉文將以加倍豐滿的熱忱和加倍專門研究的技巧，持續苦守在地鐵站這個“疆場”，為每一位乘客的出行保駕護航。

動車組司機李光登：

守護搭客團聚之旅

大年節，當千家萬戶沉醉在團聚的喜悅中時，中國鐵路昆明局團體無限公司昆明機務段的動車組司機李光登，卻駕駛著列車在中老鐵路上奔馳，為有數搭客展就回家的路。

36歲的李光登，是一位經歷豐盛的老司機，曾是中老鐵路首發列車和國際搭客列車的首發司機。本年，是他介入的第11個春運。大年節此日，他值乘西雙版納站開往昆明南站的C316次列車。

凌晨，當第一縷陽光灑向西雙版納站，李光登已提早兩小時離開派班室，停止酒精測試、確認班次、更換新的資料數據等一系列出勤預備。他說：“鐵路平安無大事，每一次出乘都是新的開端，預備任務越包養網當真，列包養網車運轉就越平安。”

13時37分，跟著電子訊號開放、車門封閉，李光登駕駛列車徐徐駛出站臺，穿越在絢麗的山水之間。盡管窗外景致如畫，但他的眼光一直果斷在後方，聚精會神地駕駛列車。

中老鐵路國際段地形復雜，對司機的駕駛技巧是一年夜考驗。李光登憑仗豐盛的經歷和高深的身手，總結出了一套奇特的列車把持方式，包養網確保列車安穩運轉，讓搭客的出行體驗加倍美妙。

17時21分，列車平安抵達昆明南站，李光登美滿完成了值乘義務。在這個特別的大年節，他用舉動詮釋了義務與擔負，為有數家庭送往了團聚的暖和。

……

在春節這個特別的時辰

他們的身影

成為了節日中最暖和的記憶

讓我們向他們包養

致以最高尚的敬意

（云南省總工會供稿）